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商品規格



品名:布藝唯美地墊浴室防滑超吸水門墊

規格:50X80cm、40x100cm

50*80規格-

淡色系:韓國樹 /快樂樹 /櫻花樹

深色系:潘朵拉/夏日/三輪車

40*100規格-

HELLO大象/可愛小貓/多彩樹葉

※以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準。







原產地


中國












商品訊息簡述: 2尺寸多款式任選~防滑乳膠底,清潔方便、防滑性超強!





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2017-02-0320:51

〔即時新聞/綜合報導〕美國總統川普上任後大行改革,無論是邊境稅的問題,還是移民政策都造成美國內外強烈動盪,川普針對7個穆斯林國家的90天臨時禁入令,並無限期禁止敘利亞難民,讓全美嘩然,上任剛滿14天的美國領導人,目前遭到麻薩諸塞州、華盛頓州司法部長及舊金山檢察長聯合控告違憲!綜合外媒報導,川普以國安為由,針對伊拉克、伊朗、敘利亞、索馬利亞、蘇丹、利比亞和葉門7國頒布90日禁入令,不少旅客雖手持綠卡或有移民證,但都因此項禁令困滯機場。此項禁令遭人詬病,認為川普的維護國安是假,宗教歧視是真。美國各地湧現群眾抗議,民眾不滿川普把美國的名聲搞壞,讓美國「自由」兩字蒙羞。不僅僅是民眾,連司法部長都看不下去。舊金山(San Francisco)檢察長賀瑞拉(Dennis Herrera)日前針對川普違反移民法提出聯邦訴訟,麻薩諸塞州(Massachusetts)司法部長希利(Maura Healey)也在稍後加入,華盛頓州(Washington)司法部長弗格森(Bob Ferguson)說:「如果違憲起訴成立,就會使該項禁令在全國失效。」共和黨籍眾議院議長萊恩(Paul Ryan)則表示,「適當的審查與把關是必要的,國會也有人能夠監督川普的執政方式」,並承諾若是國安達到預期的水平,會重置難民計畫。



工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

中國智慧手機市場漸趨成熟,新興市場成為各家手機晶片商下個目標。IC設計龍頭聯發科(2454)副董謝清江表示,今年新興市場將扮演重要角色,將會是驅動中低階手機晶片的主要動能,出貨至新興市場的比例也將首度突破5成。

中低階智慧手機晶片出貨比例提升,恐讓產品組合受到衝擊。謝清江坦言,聯發科只能順應潮流,還是期盼今年業績能比去年更好。

謝清江表示,新興市場將成為聯發科今年業績成長的主要驅動力之一,聯發科去年在印度市占率已經突破3成,今年可望再度向上提升,除了印度之外,聯發科在東南亞、俄羅斯、拉丁美洲也同樣有所成長,預估今年全年新興市場出貨占比將首度突破5成。

法人表示,今年中國智慧手機市場恐面臨更新硬體也無法吸引大量換機潮的瓶頸,預期全年大陸智慧手機市場僅能年成長5%,相較去年雙位數的快速成長,將會放緩許多,也因此大陸手機品牌紛紛開始佈局海外市場,聯發科也可望趁勢拓展新興市場。

市場憂心聯發科高階10奈米製程的X30晶片,客戶採用率將不如預期。謝清江指出,今年X30與去年的X20相比規格更加提升,且客戶今年將主攻中低階手機市場為主,因此客戶採用度相較去年X20「會少一些」。不過,他也強調,雖然採用度降低,但是以中低階智慧手機市場為主的新興市場仍可望出現成長力道。

謝清江說,聯發科X30晶片將按照既定時程,於第一季開始出貨。法人表示,目前台積電預計於本季季底開始出貨10奈米晶圓,智慧手機品牌端也可望在下月底召開的行動通訊世界大會(MWC)發表搭載X30機種,預期第二季可望在市面上見到相關智慧手機產品。













▲誰說電動車不能飆?Eletric GT統規賽車可是有2秒破百的實力。(圖/翻攝自Eletric GT)

記者張慶輝/綜合報導

對汽車工業發展來說,賽車絕對有舉足輕重的地位,透過各種嚴苛環境下的試煉,能讓造車工藝更進一步,即使是強調「環保節能」的電動車,也一樣能成為追求極限的速度機器,就像這部Tesla(特斯拉)「Eletric GT」統一規格賽車,幾乎將電動車實力完全解放。

▲雖然Model S視覺上並不特別性能,但加上空力套件之後徹底變身。(圖/翻攝自Eletric GT)

以Model S P100D為基礎的Eletric GT統規賽車,變身的第一部是輕量化,拆除車上所有不必要裝備後,再加上賽事必須的防滾籠、賽車椅等配備,車重一口氣減去500公斤,接著再加上競技用懸吊與煞車系統,車身動態更為靈活敏捷,也降低了動力系統的負擔。

▲內裝幾乎全數拆空,只留下儀表板和中控螢幕,並換上賽車方向盤與座椅。(圖/翻攝自Eletric GT)

標準版的P100D就已經相當快,0-100km/h加速僅需2.5秒,但賽車版前後兩具電動馬達經過調整後,現在可輸出778匹最大馬力,瞬間扭力也達到101.5公斤米,使得0-100km/h加速挺進2.1秒,幾乎可以用「變態」來形容,不過極速仍限制在250km/h,應付場地賽需求也已足夠。

▲因為充電需要時間,所以賽事距離會受到嚴格限制。(圖/翻攝自Eletric GT)

Eletric GT電動車賽事將在今年首度展開,預計巡迴紐柏林、Paul Ricard、亞森與巴塞隆納等經典歐洲賽道,全年共計7場賽事,每一場賽事由20分鐘練習、60分鐘排位、以及上下午各60公里的決賽所組成,共有10支車隊、20位男女好手參加。



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