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記者張克銘/綜合報導

▲澳洲在亞洲地盤上奪冠,西亞各國很不是滋味(圖/達志影像/美聯社)

澳洲連續奪得亞冠、亞洲盃冠軍,逐漸展現自己在亞洲上的優勢,不過看在西亞國家眼裡相當不是滋味,有傳聞西亞各國想要聯手將澳洲趕出AFC的大家族。

2006年1月1日原本所屬大洋洲的澳洲正式成為AFC的一員,當時東亞球隊如日本、南韓希望澳洲的加入能夠提升亞洲的足球水準,而2010、2014世界盃亞洲有限的4張門票中澳洲都搶下,擠掉的就是西亞國家的名額。

如今亞洲盃賽場上,澳洲連續2屆闖進決賽,並在2015年奪下冠軍,加上亞冠賽場上代表澳洲新雪梨流浪者決賽擊敗西亞球隊,如此成就讓西亞國家忍不住,希望能夠將澳洲趕出AFC。

AFC是個相當微妙的組織,主要是由西亞、東亞兩大派勢力在奪權,西亞掌握高層的權力,東亞則是掌握基層和技術單位的權力,如今西亞希望澳洲趕出去的聲音不斷擴大,為的就是鞏固自己國家的實力。

▲身材是澳台南火鍋吃到飽火鍋吃到飽八德洲的最大優勢(圖/達志影像/美聯社)

事實上澳洲加入亞洲優勢是明顯的,澳洲對抗亞洲各國的戰績來到110勝39和南投火鍋推薦 平價43敗,其中面對台灣更是12勝1和的誇張成績,面對澳洲戰績佔優的亞洲國家並不多。

不只是成人國家隊,就連青年比賽、女足,澳洲都在亞洲擁有好成績,女足亞洲盃澳洲連續4屆打進4強,並在2010、2014打進決賽,其中在2010年奪冠。

也因為澳洲的優勢,部分比賽不讓澳洲參加,如去年在台灣舉行東亞盃,澳洲應是要來踢第二輪的男女足賽事,但在香港的反對下,澳洲未參加東亞盃。

此外,澳洲在AFC管轄下屬於東南亞,但東南亞的足球盛事鈴木盃,並沒有邀請澳洲參與,一方面實力有落差外,對於澳洲各國始終都不認為是AFC的一員。

如今西亞的聲音出來,多多少少都是為自己利益考量,但在亞洲整體足球實力落後其他各洲,如果真的把澳洲趕出亞洲,也等於是閉門造車、不求進步。

▲澳洲旋風正開始席捲亞洲(圖/2017年菜預購高雄市達志影像/美聯社)

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2017-01-0516:42

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕高鐵通車營運今日滿10週年,不過從前年政府出資完成財務改革後,台灣高鐵公司也從民營公司變成了國有民營公司。交通部長賀陳旦表示,高鐵公司成為交通部真正的一環,應擔負更多政策性任務;不過行政院長林全也提醒,不要忘記保持高鐵獲利能力,交通部要儘量努力不讓高鐵虧本,對股東有一定程度責任。賀陳旦認為,未來高鐵公司主要有2項政策性任務,第一,台灣高鐵12個車站站距放眼全球可說是相當短,因此在定位上,不一定要是城際高速鐵路,新竹中秋烤肉食材可以把高鐵打造成大台灣市的捷運;不論服務新竹園區上班族,或是假日想出門一日遊,都能夠搭乘高鐵。他以後來新增的苗栗、彰化、雲林三站為例指出,這三站週末運量就較平常高出許多。因此,高鐵未來角色不會只扮演高鐵,還要做道類台灣捷運,與各地運輸系統結合,形成完善的大眾運輸。第二,賀陳旦說,台灣高鐵建設技術與經營口碑,應該要做為台灣軌道運輸龍頭,帶領台灣軌道技術走進國際,高鐵公司跟世曦顧問公司一同競標,要成為馬來西亞高鐵的顧問,現在就等馬來西亞的決定,也許不久後就有好消息,即使敲門沒成功,未來也還有很多機會能把軌道產業帶出台灣。林全則指出,高鐵規劃建設過程或許不完美,但結果看來是成功的,不僅翻轉台灣經濟發展,維持高品質運輸,對台鐵也有模仿與刺激效果;期望變成公有民營後,也要保持當時BOT經營團隊的傳統與特色。林全也期許,即使政府是高鐵公司最大股東,還是希望能夠保持高鐵獲利能力,被賦予政策性任務也要有長遠規劃;高鐵對國家扮演的另一個角色,就是要培養內在產業成長,讓維修在地化,像是台灣已有廠商提供維修零件,高鐵公司也已採用。相關影音

(中央社記者姜遠珍首爾5日專電)南韓媒體報導,甫卸任聯合國秘書長的潘基文昨天對韓國媒體仲裁委員會提起訴訟,稱「時事週刊」去年12月24日報導他收受泰光實業前會長朴淵次23萬美元,是歪曲報導。 南韓「朝鮮日報」今天報導,潘基文即將於本月中旬自美國紐約返回南韓,也提到了他提告韓國媒體的消息。 潘基文方面表示,「時事週刊」的報導毫無根據,今後將嚴正處置以評議可能的總統候選人為藉口進行詆毀誣陷的報導。這條報導事關聯合國秘書長個人、聯合國及南韓國家名譽,將對這種荒謬報導啟用一切可用手段追究法律責任。 南韓政界人士分析認為,潘基文此舉或意在為競選下一任總統做準備工作。 「時事週刊」去年12月24日引述多名不願透露姓名的相關人士表示,潘基文於2005年和2007年分兩次從朴淵次處收取了23萬美元。1060105
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